迪普马DUPLOMATIC比例阀PRED3G-140/11N-E1K11/B

迪普马DUPLOMATIC比例阀PRED3G-140/11N-E1K11/B是上海韦米机电设备有限公司的【重点优势产品】之一报价迅速 价格优势 正 品 现货特价   售后质保1年！热诚欢迎广大新老顾客上门商务洽谈！
DXJ3型阀是一种四边滑阀伺服比例阀。该阀由力矩电机驱动，具有良好的动态性能，且不受系统压力的影响。阀芯位置通过位移传感器（LVTD）反馈，构成闭环系统，从而保证了很好的精度和重复性。该阀具有4种不同的流量控制范围，大流量为40l/min，滑阀为零开口，安装尺寸符合CETOP和ISO标准。该阀放大器采用SMD集成技术，电路设计规范，接线简单。该放大器除了对电路进行必要的调零外，不需要作的调节。该阀具有很小的功耗，适用于位置、速度、压力的闭环控制。在电源切断或者参考信号为零时，其阀芯自动退回中位。中位时，泄漏量很小，与系统压力有关
比例电磁铁是可控制的湿式插脚直流线圈，带有对中螺纹和可
拆卸线圈。线圈由外部电子元件进行控制（型号 DKZOR...）。
设置：
阀基本构成包括：
– 壳体（1）
– 控制阀芯（2），带压力测量阀芯（3 和 4）
– 带对中螺纹的线圈（5 和 6）
功能：
通过比例线圈设置 A 或 B 中的压力。具体压力取决于电流。
线圈（5，6）断电后，控制阀芯（2）将通过压力弹簧（8）保
持在中心位置。油口 A 和 B 连接到 T，以便液压油可以不受阻
挡地流入油箱。
通过为比例电磁铁（例如线圈 "a"（5））通电，压力测量阀
芯（3）和控制阀芯（2）将向右移动。这样将通过具有渐进
流量特性的节流横截面，打开从 P 到 B 及从 A 到 T 的连接。
在通道 B 中形成的压力以压力测量阀芯（4）的表面作用于控
制阀芯，并与线圈磁力相反。压力测量阀芯（4）受线圈 "b" 支
撑。如果压力**过线圈 "a" 上设置的值，将逆线圈磁力方向回
推控制阀芯（2），并建立 B 与 T 的连接，直到重新达到设置
的压力。压力与线圈电流成比例。
当线圈断电时，控制阀芯（2）在压缩弹簧（8）的作用下返回
比例阀采用阀芯+阀体结构。伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,比例阀的驱动装置是比例电磁铁。
伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达.阀体兼作阀套。
驱动装置不同.所以近些年出现了比例伺服阀。
比例阀一般高几十Hz,伺服阀中位没有死区,伺服阀对液压油液的要求更高.性能参数不同;否则容易堵塞,用来控制流量和流向
DSE5 比例方向阀
ISO 4401-0 (CETOP 05)
型号列举
DSE5-A30/10N-D24K1
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C30/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
DSE5-C30SA/10N-D12K1/10
DSE5-C60SA/10N-D12K1/10
DSE5-A30SA/10N-D12K1/10
DSE5-A60SA/10N-D12K1/10
DSE5-C30SB/10N-D12K1/10
DSE5-C60SB/10N-D12K1/10
DSE5-A30SB/10N-D12K1/10
DSE5-A60SB/10N-D12K1/10
DSE5-C30SA/10N-D24K1/10
DSE5-C60SA/10N-D24K1/10
DSE5-A30SA/10N-D24K1/10
DSE5-A60SA/10N-D24K1/10
DSE5-C30SB/10N-D24K1/10
DSE5-C60SB/10N-D24K1/10
DSE5-A30SB/10N-D24K1/10
DSE5-A60SB/10N-D24K1/10
DSE5G 比例方向阀，带集成放大板
ISO 4401-0 (CETOP 05)
型号列举
DSE5G-C30/10N-E0K11/B
DSE5G-C60/10N-E0K11/B
DSE5G-A30/10N-E0K11/B
DSE5G-A60/10N-E0K11/B
DSE5G-Z30/10N-E0K11/B
DSE5G-Z60/10N-E0K11/B
DSE5G-C30SA/10N-E0K11/B
DSE5G-C60SA/10N-E0K11/B
DSE5G-A30SA/10N-E0K11/B
DSE5G-A60SA/10N-E0K11/B
DSE5G-C30/10N-E1K11/B
DSE5G-A60/10N-E1K11/B
DSE5G-C60/10N-E1K11/B
DSE5G-C60SA/10N-E1K11/C
DSE5G-A30SA/10N-E1K11/C
DSE5G-A60SA/10N-E1K11/C
DSE5G-A60/10N-E0K11
DSE5G-C60/10N-E0K11
DSE5G-C30/30N-E0K11B
DSE5G-C60/30N-E0K11B
DSE5G-A30/30N-E0K11B
DSE5G-A60/30N-E0K11B
DSE5G-Z30/30N-E0K11B
DSE5G-Z60/30N-E0K11B
DSE5G-C30SA/30N-E0K11B
DSE5G-C60SA/30N-E0K11B
DSE5G-A30SA/30N-E0K11B
DSE5G-A60SA/30N-E0K11B
DSE5G-C30/30N-E1K11B
DSE5G-A60/30N-E1K11B
DSE5G-C60/30N-E1K11B
DSE5G-C60SA/30N-E1K11C
DSE5G-A30SA/30N-E1K11C
DSE5G-A60SA/30N-E1K11C
DSE5G-Z30/30N-E0K11C
DSE5G-Z30/30N-E1K11C
DSE5G-Z60/30N-E0K11B
DSE5G-Z60/30N-E1K11B
比例阀在使用过程中,应注意对感载比例阀的检查调整.当感载弹簧过松时,后轮制动力就会减小,此时应调整感载弹簧,但不可调得过紧,否则会使后轮制动力太大而失去侧向控制能力,发生甩尾。正确的调整方法是.在平坦的地面上使车身落地,车辆空载,调整感载弹簧,使杠杆与活塞间无间隙即可

DSE5J 比例方向阀，带位移反馈和集成放大板
ISO 4401-0 (CETOP 05)
型号列举
DSE5J-C50/20N-E0K11
DSE5J-C75/20N-E0K11
DSE5J-C70/20N-E0K11
DSE5J-A50/20N-E0K11
DSE5J-A75/20N-E0K11
DSE5J-A70/20N-E0K11
DSE5J-Z50/20N-E0K11
DSE5J-Z75/20N-E0K11
DSE5J-Z70/20N-E0K11
DSE5J-C50SA/20N-E0K11
DSE5J-C75SA/20N-E0K11
DSE5J-C70SA/20N-E0K11
DSE5J-A50SA/20N-E0K11
DSE5J-A75SA/20N-E0K11
DSE5J-A70SA/20N-E0K11
DSE5J-C50/20N-E1K11
DSE5J-C75/20N-E1K11
DSE5J-C70/20N-E1K11
DSE5J-A50/20N-E1K11
DSE5J-A75/20N-E1K11
DSE5J-A70/20N-E1K11
DSE5J-Z50/20N-E1K11
DSE5J-Z75/20N-E1K11
DSE5J-Z70/20N-E1K11
DSE5J-C50SA/20N-E1K11
DSE5J-C75SA/20N-E1K11
DSE5J-C70SA/20N-E1K11
DSPE* 先导式比例方向阀
ISO 4401 (CETOP RP121H)
型号列举
DSPE5-A80/11N-II/D24K1
DSPE5-C80/11N-II/D24K1
DSPE5-C80/11V-EI/D12K1
DSPE5-C80/40/11V-EI/D12K1
DSPE5-A80/11V-EI/D12K1
DSPE5-A80/40/11V-EI/D12K1
DSPE5-C80SA/11V-EI/D12K1
DSPE5-C80/40SA/11V-EI/D12K1
DSPE5-A80SA/11V-EI/D12K1
DSPE5-A80/40SA/11V-EI/D12K1
DSPE5-C80SB/11V-EI/D12K1
DSPE5-C80/40SB/11V-EI/D12K1
DSPE5-A80SB/11V-EI/D12K1
DSPE5-A80/40SB/11V-EI/D12K1
DSPE5R-C80/11V-EI/D12K1
DSPE5R-C80/40/11V-EI/D12K1
DSPE5R-A80/11V-EI/D12K1
DSPE5R-A80/40/11V-EI/D12K1
DSPE5R-C80SA/11V-EI/D12K1
DSPE5R-C80/40SA/11V-EI/D12K1
DSPE5R-A80SA/11V-EI/D12K1
DSPE5R-A80/40SA/11V-EI/D12K1
DSPE5R-C80SB/11V-EI/D12K1
DSPE5R-C80/40SB/11V-EI/D12K1
DSPE5R-A80SB/11V-EI/D12K1
DSPE5R-A80/40SB/11V-EI/D12K1
DSPE型比例方向阀
DSPE7-A150/11N-II/D24K1
DSPE7-C100/11N-II/D24K1
DSPE7-A100/11N-II/D24K1
DSPE7-C150/11N-II/D24K1
DSPE7-C150SB/11N-EI/D12K1
DSPE7-A150SB/11N-EI/D12K1
DSPE7-C100/11V-EI/D12K1
DSPE7-C150/75/11V-EI/D12K1
DSPE7-A100/11V-EI/D12K1
DSPE7-A150/75/11V-EI/D12K1
DSPE7-C100SA/11V-EI/D12K1
DSPE7-C150/75SA/11V-EI/D12K1
DSPE7-A100SA/11V-EI/D12K1
DSPE7-A150/75SA/11V-EI/D12K1
DSPE7-C100SB/11V-EI/D12K1
DSPE7-C150/75SB/11V-EI/D12K1
DSPE7-A100SB/11V-EI/D12K1
DSPE7-A150/75SB/11V-EI/D12K1
DSPE7-C150/11V-EI/D12K1
DSPE7-A150/11V-EI/D12K1
DSPE7-C150SA/11V-EI/D12K1
DSPE7-A150SA/11V-EI/D12K1
DSPE7-C150SB/11V-EI/D12K1

PRE型比例方向阀
PRE10J-140/11N-E0K11/B
PRE25J-140/11N-E0K11/B
PRE32J-140/11N-E0K11/B
PRE10J-210/11N-E0K11/B
PRE25J-210/11N-E0K11/B
PRE32J-210/11N-E0K11/B
PRE10J-350/11N-E0K11/B
PRE25J-350/11N-E0K11/B
PRE32J-350/11N-E0K11/B
PRE10J-140/11N-E1K11/B
PRE25J-140/11N-E1K11/B
PRE32J-140/11N-E1K11/B
PRE10J-210/11N-E1K11/B
PRE25J-210/11N-E1K11/B
PRE32J-210/11N-E1K11/B
PRE10J-350/11N-E1K11/B
PRE25J-350/11N-E1K11/B
PRE32J-350/11N-E1K11/B
PRE10J-140/11N-E0K11/C
PRE25J-140/11N-E0K11/C
PRE32J-140/11N-E0K11/C
PRE10J-210/11N-E0K11/C
PRE25J-210/11N-E0K11/C
PRE32J-210/11N-E0K11/C
PRE10J-350/11N-E0K11/C
PRE25J-350/11N-E0K11/C
PRE32J-350/11N-E0K11/C
PRE10J-140/11N-E1K11/C
PRE25J-140/11N-E1K11/C
PRE32J-140/11N-E1K11/C
PRE10J-210/11N-E1K11/C
PRE25J-210/11N-E1K11/C
PRE32J-210/11N-E1K11/C
PRE10J-350/11N-E1K11/C
PRE25J-350/11N-E1K11/C
PRE32J-350/11N-E1K11/C
二通比例插装阀是采用螺钉压入(或敲击滑入)阀块的插孔里，只有开和关两种状态，也叫作逻辑阀，它的小通径为16mm，大通径为160mm，常用通径为16mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、125mm、160mm，高工作压力为42MPa，大流量为25000L/min，适合于高压大流量的液压系统。

溢流阀是压力控制阀。其作用主要是控制系统压力，以保护油泵和油路系统的安全及保持油路系统的压力恒定。通经为8毫米的溢流阀是一个小型的直接动作的溢流阀，可以和主溢流阀的遥控口连接，对主溢流阀实现远程压力调节。溢流阀的遥控口经换向阀和油箱连接时，可使油路卸荷。
MVR-RS/P/50 单向阀
MVR-SA/51 单向阀
MVR-SB/51 单向阀
MVR-SP/51 叠加阀
MVR-SP/51 叠加阀
MVR-SPT/51 单向阀
MVR-ST/51 单向阀
MZD2/50 减压阀
MZD2/A/50 减压阀
MZD3/50 减压阀
MZD3/50 减压阀
MZD3/A/50 叠加阀
MZD3/B/50 减压阀
MZD3/RP/50 叠加减压阀
MZD3/RP/50 叠加减压阀
MZD4/50 叠加阀
MZD4/50 叠加阀
MZD5/50 减压阀
MZE5-I/56-24 叠加阀
MZE5-I/56-24 叠加阀
MZE5-I/56-24 叠加阀
PC-25VQ-21-R 泵芯
PF-125 充液阀
PF-125 充液阀
PF-125 充液阀
CFP-S032/0/10N     进油阀
CFP-S040/0/10N     进油阀
CFP-S050/0/10N     进油阀
CFP-S063/0/10N     进油阀
CFP-S080/0/10N     进油阀
CFP-S100/0/10N     进油阀
CFP-S125/0/10N     进油阀
PRE10-140/10N-D24K1 比例压力阀
PRE10-210/10N-D24K1 比例压力阀
PRE10J-210/11N-E0K11/C 比例溢流阀
PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRE25-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRE25J-350/10N-E0K11/C 比例压力阀
PRE3-210/10N-D24K1 比例压力阀
PRE3-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRE32-350/10N-D24K1 比例溢流阀
PRED3-210/10N-D24K1 比例压力阀
PRED3-350/10N-D24K1 比例压力阀
PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例压力阀
PSC-32D/20 液压安装支架
PSP2/21N-K1/K 压力继电器
PSP6/21N-K1/K 压力继电器
PSP8/21N-KA/K 压力继电器
PST2/21N-K1/K 压力继电器
PTH-250/20E1-K10 压力传感器
PTH-400/20E1-K10 压力传感器
PVL2-41-F-1R-U-10 定量叶片泵
PVL2-53-F-1R-U-10 定量叶片泵
PVL2-65-F-1R-U-10 定量叶片泵
QF-3 安装支架
RLM3A-C01/10N-D24K1 电磁快慢阀
RM2-W4/31N 压力控制阀
RM2-W5/31N 压力控制阀
RM2-W6/31N 压力控制阀
RMZY-3/A-1 叠加式溢流阀
RPC1-4/CT/41 调速阀
RPC2-CT70/31 调速阀
RPC2-CTN/31 流量阀
RPCE3-S/C/51-24 比例调速阀
RPCE3-S/C/51-24 比例调速阀
RPCER1-8/C/52-24 比例流量阀
RQ3-P5/41 板式溢流阀
RQ3-P5/41 板式溢流阀
RQ3-P6/41 板式溢流阀
RQ3-P6/41 板式溢流阀
RQ3-P6/41 板式溢流阀
RQ3-P6/M/41 溢流阀
RQ3-P6/M/41 溢流阀
RQ4M4-SP/51 压力控制阀
RQ4M5-D/51 压力控制阀
RQ4M5-SP/51 压力控制阀
RQ4M5-SP/51 压力控制阀
RQ4M6-D/M1/51 溢流阀
RQ4M6-SP/51 阀
RQ4M6-SP/51 阀
RQ4M6-SP/51 阀
RQ5-P5/41 板式溢流阀
RQ5-P5/41 板式溢流阀
RQ5-P5/M/41 先导溢流阀
RQ5-P6/41 板式溢流阀
RQ5-P6/M/41 溢流阀
RQ5-P6/M/41 溢流阀
RQ5-W5/41 管式溢流阀
RQA5-P5/1/42 卸荷阀
RQA5-P5/1/I/42 卸荷阀
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